基于MC68HC9S12单片机的发动机电喷控制系统的设计应用

的匝数比；最后将高压电输送到火花塞点火。 喷油泵输出油压300 kpa，恒压输出，采用脉冲信号驱动柱塞运动、压缩燃油获得压力。喷油器自带高压进油嘴，喷射量精确，流量与喷射脉宽如图4所示，雾化效果较好。三条线对应的驱动电压由上至下依次为14．2 v、13．2 v、12．2 v。 图4 三种驱动电压14．2 v、13．2 v、12．2 v下不同驱动脉完对应用的流量 3 控制系统硬件设计 采用freescale公司mc68hc9s12xs128单片机作为控制芯片，使用igbt v2040s芯片控制点火，使用power mosfet irf3205控制喷油泵和喷射器，通过控制门极电压来实现开关的功能，对执行器进行低端控制。执行器控制电路如图5所示。mc74hc125ad为同相器。 由于整车的电气环境比较恶劣，因此硬件电路的抗干扰性能就显得很重要。首先，通过protel dxp软件设计、绘制pcb电路板，既减小了电路板的体积，又增强了抗干扰能力。其次，输入信号都要经过相应的信号调理电路处理后再进入单片机，处理后的信号干扰大大减小。对于曲轴和凸轮轴的信号，采用阈值比较器lm3